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根据国家发改委此前披露的数据，截至今年6月底，市场化债转股签约金额达17220亿元，到位资金3469亿元，涉及109家具有发展前景的高负债优质企业。从已签约的项目看，银行及所属实施机构签约项目占比超80%，资金到位占比超70%。由此可见，债转股的主角是银行及所属机构。

布鲁津斯基紧接着补充了一句：“我们希望跟中国保持良好、紧密且相互具有吸引力的关系。中国是个巨大的市场。”布鲁津斯基的一番话，表达了多层意思，颇值得玩味。根据美国《华尔街日报》的统计，华为自2004年进入波兰市场后，到2008年，华为将服务中欧、东欧、北欧26个国家和地区业务的区域总部设立在波兰首都华沙，当使得波兰成为华为在欧洲的“大本营”。

吴玫瑰透露，中多建交是一个6年前就作出的决定。早在2012年多米尼加现任总统达尼洛·梅迪纳执政伊始即做出了和中国建交的“清晰决定”，但当时并没有进一步付诸实践。直到2016年，傅新蓉就任中国驻多米尼加共和国贸易发展办事处代表之后，两国开始建交的各种准备工作。吴玫瑰还曾专程返回多米尼加迎接傅新蓉到任，并陪同她与梅迪纳总统会面。

但此种变相促销并没有带动海马汽车的销量。2019年3月，海马汽车销量仍同比下降77%，仅卖出1882辆。有评论称，海马汽车也跟着“下乡”更像是在强行“蹭热点”。“汽车百度”显示，海马汽车4S店大多分布在三四线城市，广州、北京等一线城市只有零星的经销网点分布，《汽车之家》报道称，实地调研发现北京、上海、广州等地的4S店其实都已退网，海马汽车本就在“乡”。故“汽车下乡”并未能带来实质性销量的上涨。

责任编辑：牛鹏飞据新华社报道，日前，在全国公安机关扫黑除恶专项斗争推进会上，国务委员、公安部长赵克志表示，要“向黑恶势力犯罪发起凌厉攻势”。据介绍，今年1至7月，全国公安机关共打掉涉黑组织514个、恶势力犯罪集团2993个，破获刑事案件3.4万起，刑事治安警情同比下降6.1%。

相对于日系车企，德系车企对于市场拓展看似死板，但是又不缺乏灵活性。上世纪八九十年代，不少跨国企业进入中国内地选择了以香港为跳板，包括瑞典的全球著名轴承企业SKF也是先在香港设立销售公司再图中国内地市场。中国香港除了得天独厚的地理、港口物流优势之外，还拥有大量与西方世界和中国内地都保持了密切联系的富豪。这类富豪以及东南亚的富豪被《亚洲教父》作者乔·史塔威尔（Joe Studwell） 称为“教父”。他们拥有精明的头脑、娴熟的商业技巧，并能灵活周旋于政府和权贵之间。